线切割加工模具前的热处理实践检测系统培养皿下料机汽车涂料起重滑轮Frc
线切割加工模具前的热处理实践
造成冷作模具损坏的因素很多,模具热处理工艺的好坏是提高模具使用寿命的一个关键因素,必须引起液压车床足够的重视。热处理工艺不合适,易使模具尺寸发生变化。冷作模具产生变形、开裂、硬度过高或过低、硬度不均匀等等,其根本原因是淬火或回火工艺不当。
根据多年生产实践证明,采用线切割加工冷作凸、凹模,加工后产生了变形甚至开裂,尤以碳素工具钢为甚。要解决这个问题,除选用合金钢以外,正确选择钢材牌号和掌握锻造工艺,制定正确的模具坯料热处理工艺是非常重要的措施。下面浅析线切割加工模具前的热处理实践。
一些内型复杂的紧固件冷作模具,切割加工前,不仅要求硬度高、强度和韧性好,更重要的是要保证德惠淬透性。在保证力学性力的丈量告1段落能的前提下,要使模具淬火应力处于最低状态,更重要的是采取一些必要的措施。
(1) 大、中型模坯在淬火加热前必须经过650℃预热0.5~1.5h,消除机械加工应力,减少材料由弹性畸变转变为塑性畸变的机会,增加模具的稳定性。
(2) 尽量采用分级淬火或等温淬火工艺,使热应力和组织应力不同时产生。
(3) 严格控制回火温度,要求测温精确,采用温度均匀的油浴炉或循环流动空气电阻炉为佳。淬火后,模坯需趁热回火,在保证硬度的前提下,尽量提高回火温度。趁热回火实质上是等温淬火,让模具内部形成不稳定的等温淬火马氏体的组织,然后进行二次回火,得到回火马氏体。对于大型模坯,截面较厚的模具有时必须进行第三次回火,最后加人工时效以保证模具的稳定性。
(4) 各种模坯为减少变形量,可以对未加工的模具材料进行一次调质处理。切割加工前一般都应进行粗加工,然后进行淬火,以减少线切割加工余量以及线切割后的变形。
(5) 大型模坯经锻造后需高温扩散退火或正火处理一次,再等温球化退火,消除状碳化物,然后预先调质热处理,细化组织,减少应力。
两个夹具延兰试样豹中间某1部份.可测得爰具问1定长度证样的伸长量(6) 对合金工具钢及截面较厚的冷作模具钢和H13、65Nb、GD钢材,淬火温度应提高20~30℃,可以较大地提高淬透性、淬硬性和冲击韧度。
(7) 对于型腔复杂、精度要求较高的模具,采用LD、Cr12MoV钢进行高淬高回二次硬化处理,再次中温回火就可以很好地消除淬火应力。
(8) 为了提高模具寿命进行的氮碳共渗,离子氮化或表面电火花熔渗等化学热处理,应切割加工后进行。化学热处理后,其表层的回火稳定性潍坊明显提高,为提高模具使用寿命创造了条件。
(9) 对于淬透性差且尺寸既大又厚的CrWMn钢及GCr15、9Mn2V钢的模具,由于淬不透会造成模具内应力很大,切割时及之后很容首先易产生较大的变形,甚至开裂。因而需采取预先开腔的办法。即淬火前在需要线切割处预留1—2mm的线切割加工余量,经过淬火后再进行硫矿切割。预先开腔淬火具有刃口部分易淬硬的优点,且改变了内应力的分布状态。因此,不会产生变形和开裂,质量较优。(end)
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