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关于尽快做好市区江滨路建设的建议让漳州母亲河更美丽

发布时间:2020-06-30 18:09:53 阅读: 来源:推拉门厂家

600)this.style.width='600px';" border="0" /> 江滨路一建成就一直是漳州市民关心的地方,从路面材料使用、时速限制,到新防洪堤的装饰和旧防洪堤的处理,都是热门话题。政协委员自然也提出建议,要求改进,一年过去了,居住在这里的市民感觉是“公园不错,超载还要抓”。

提案:江滨路面破坏大建议改用沥青路面

政协委员林三语提出,漳州市区江滨路建成以后,已经成为一条集观光旅游和交通运输于一体的市区主干道。但是,由于通行车辆多,尤其是货车和大型超载货车的通行,大大超出了原有设计的载受压力,导致路面严重损坏。竣工通车至今,该路面已经凹凸不平,损坏较多,这条路上经常发生交通事故,同时路况差也影响了城市交通及市容市貌。

他建议抓紧整修受损的路面;严禁大型货车或者超载车辆通行。他认为,由于货车或者超载车辆一般在夜间通行,所以必须设立夜间检查制,方可遏制这种现象。为了让江滨路更美丽,林三语建议整条江滨路均采用橡胶沥青路面。因为钟法路与江滨路交叉路口处至东一号路与江滨路交叉路口处,这一段是水泥路面,而这一路段又是市区主道,与整条江滨路总体是橡胶沥青路面不相协调,影响江滨路的整体美观和协调。另外要加快江滨路防洪堤和江滨公园建设进程,尽快将一条完整美丽的花园式江滨长廓展现给漳州人民,让家乡人民感受到母亲河之美。

办理:公园已如期开放抓超载一直在进行

漳州市建设局提案办理人员接到提案后,抓紧时间落实。建设局回复,关于目前钟法路口至元光南路口的江滨路地段仍是水泥路面的问题,是在已选址建成的百年一遇防洪设施———新建钢筋混凝土防洪堤的前提下,与中心老城区地势高程相适应的一条堤外景观路。考虑到洪水蔓延对沥青路面的侵蚀破坏,整段堤外路面技术设计上采用耐蚀耐水性的砼结构材料,从而有效延长堤外道路的使用寿命。该局表示将组织技术论证,综合各方面意见,若可行,将对该路段进行“白改黑”沥青路面改造。

办理得最顺利的一件事是,2011年春节,在建设局等部门的努力下,江滨公园如期开放。

该提案的另一个承办单位漳州市公安局表示,自江滨路通车以来,公安交警部门就一直开展严厉打击货运砂土车辆超载专项行动,对超载未达30%的交通违法行为罚款200元,扣2分。对超载30%以上未达100%的交通违法行为罚款1000元,扣留车辆,扣6分。对超载100%以上的交通违法行为罚款1500元,扣留车辆,扣6分。

此前,为杜绝超载而造成道路路面损坏,2009年由刘文标副市长牵头,组织市交通局、公路局、交警支队、水利局、行政执法局等相关部门进行整治,下达了《漳州市政府联合整治砂土石车辆严重超载交通违法行为工作方案》。2010年,谢毅泰副市长再次组织上述各部门召开了一次专项整治工作会议,明确2010年的1月20日至4月30日为专项整治百日联合行动。抓超载工作,漳州市政府将一直常抓不懈。

成效:公园很美丽超载还得继续抓

居住在江滨一带的居民,2011年春节最新的去处是到江滨公园散步休息。李女士是退休干部,她平时很喜欢遛狗。以前江滨一带没有小区,只有建筑物之间的路可以行走。江滨公园建好了以后,她最高兴的是傍晚有地方可去,可以带上她的小狗看看风景。

李女士说,江滨路面被车轧破损的情况还是时有发生,但总体比以前好一些。晚上超载车似乎也少了点。但是大车过往的时候,整栋楼还是会有“震动”的感觉,所以交警部门还是要常抓不懈才能彻底遏制超载现象。

导报记者蔡力

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